MJW-W Air Classifier Mill

ໂຮງງານຈັດປະເພດອາກາດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີອາກາດຫຼືອາຍແກັສສໍາລັບການລໍາລຽງ, ການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດແລະການຈັດປະເພດອາກາດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນການ. ອາກາດຫຼືອາຍແກັສຖືກນໍາສະເຫນີໃຫ້ໂຮງງານຈັດປະເພດອາກາດຜ່ານທາງເຂົ້າທາງອາກາດຕົ້ນຕໍແລະ inlet ຜະລິດຕະພັນ. ຫຼາຍເທົ່າທີ່ 30% ຂອງປະລິມານອາກາດທັງຫມົດສາມາດຖືກນໍາສະເຫນີຢູ່ inlet ຜະລິດຕະພັນຂຶ້ນກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ. ວັດສະດຸອາຫານຖືກຖ່າຍທອດດ້ວຍລົມຫາຍໃຈພາຍໃຕ້ສູນຍາກາດ ຫຼື ຖ່າຍທອດດ້ວຍກົນຈັກໂດຍການສະກົດ, ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງປ້ອນອາຫານຂອງໂຮງງານພ້ອມກັບອາກາດຂະບວນການ. ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ວັດສະດຸແມ່ນໃຫ້ອາຫານໃນອັດຕາຄົງທີ່ຜ່ານອຸປະກອນການໃຫ້ອາຫານແບບ volumetric ຫຼື gravimetric.

ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ຜ່ານ​ການ​ປ້ອນ​ຂໍ້​ມູນ​ຂອງ​ອາ​ຫານ​, ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ເຂດ​ການ​ກັດ​. ໃນຈຸດນີ້, ວັດສະດຸມາຕິດຕໍ່ກັບໃບຫນ້າຂອງ hammers ພືດຫມູນວຽນ, ບ່ອນທີ່ຜົນກະທົບເກີດຂຶ້ນແລະວັດສະດຸໄດ້ຖືກ fractured ເປັນອະນຸພາກຂະຫນາດນ້ອຍ. ຕັ້ງຢູ່ອ້ອມຮອບຂອງຫ້ອງເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນແມ່ນ "ເສັ້ນໂຄ້ງ deflector ຫຼາຍ". ອົງປະກອບນີ້ຊ່ວຍໃນການຊ້າລົງຄວາມໄວຂອງອຸປະກອນຂ້າງຄຽງແລະ deflecting ມັນກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງ hammer ສໍາລັບຜົນກະທົບປະສິດທິພາບຫຼາຍແລະການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜະລິດຕະພັນໄດ້ຖືກຖ່າຍທອດຂຶ້ນເທິງໂດຍກະແສອາກາດໂດຍຜ່ານການປະກອບ shroud ແລະ baffle ທີ່ມີການປ່ຽນແປງທິດທາງຂອງຜະລິດຕະພັນ / ປະສົມທາງອາກາດໃນຂະນະທີ່ນໍາມັນໄປຫາເຂດການຈັດປະເພດ. ການປະກອບ shroud ແລະ baffle ຍັງສະຫນອງການແຍກພື້ນທີ່ພາຍໃນໂຮງງານອອກເປັນສອງເຂດ; ເຂດການຂັດ ແລະເຂດການຈັດປະເພດ.

ເມື່ອຜະລິດຕະພັນເຂົ້າໄປໃນເຂດການຈັດປະເພດ, ອະນຸພາກໄດ້ຖືກນໍາສະເຫນີໃສ່ລໍ້ຈັດປະເພດຫມຸນ, ເຊິ່ງອີງຕາມຂະຫນາດແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ອະນຸພາກຈະຜ່ານເຄື່ອງຈັດປະເພດຫຼືອະນຸພາກທີ່ມີຂະຫນາດເກີນຈະຖືກປະຕິເສດແລະໄຫຼກັບຄືນສູ່ເຂດ grinding ສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຂະຫນາດເພີ່ມເຕີມ. ຜະລິດຕະພັນທີ່ປຸງແຕ່ງແລ້ວ/ສ່ວນປະສົມຂອງອາກາດອອກຈາກໂຮງງານ.

ມີສອງຕົວກໍານົດການຕົ້ນຕໍທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມແລະການປ່ຽນແປງຈຸດຕັດອະນຸພາກຫຼືຂະຫນາດອະນຸພາກສູງສຸດ; ປະລິມານອາກາດຜ່ານໂຮງງານແລະຄວາມໄວຫມຸນຂອງເຄື່ອງຈັດປະເພດ. ການໄຫຼຂອງອາກາດຜ່ານໂຮງງານຜະລິດຜົນບັງຄັບໃຊ້ລາກເພື່ອຖ່າຍທອດອະນຸພາກໄປຫາຕົວຈັດປະເພດ ແລະຄວາມໄວການຫມຸນຂອງເຄື່ອງຈັດປະເພດຈະສ້າງແຮງ centrifugal ທີ່ປະຕິເສດອະນຸພາກອອກຈາກຕົວຈັດປະເພດ. ໃນເວລາທີ່ທັງສອງກໍາລັງນີ້ຖືກເຮັດໃຫ້ເທົ່າທຽມກັນສໍາລັບມະຫາຊົນອະນຸພາກທີ່ໃຫ້, particle ທີ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ເທົ່າທຽມກັນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການຍອມຮັບຫຼືປະຕິເສດຢູ່ໃນໃບຫນ້າຂອງລໍ້ຈັດປະເພດ. ອີງຕາມການປ່ຽນແປງຂອງກໍາລັງຕໍ່ຕ້ານເຫຼົ່ານີ້ໂດຍຜ່ານການປ່ຽນແປງຂອງປະລິມານອາກາດ, ຫຼືການປ່ຽນແປງຄວາມໄວການຈັດປະເພດ, ຈຸດຕັດຂະຫນາດເທິງຂອງອະນຸພາກສາມາດຄວບຄຸມໄດ້.