ခေတ်မီ အလွန်သေးငယ်သော အမှုန့်ကြိတ်ခွဲခြင်း နယ်ပယ်တွင်၊ Air Classifier Mill (ACM) သည် စက်မှုလုပ်ငန်းများစွာအတွက် အဓိက စက်ပစ္စည်းတစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၎င်းကို စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး သတ္တုဓာတ်များ (ကယ်လ်စီယမ် ကာဗွန်နိတ်၊ တယ်လ်ကမ်၊ ကာအိုလင်)၊ သတ္တုမဟုတ်သော သတ္တုဓာတ်များ၊ လီသီယမ်ဘက်ထရီ ကတ်သုတ်/အန်နုတ်ပစ္စည်းများ၊ အစားအစာနှင့် ဆေးဝါးများအတွက် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြသည်။ ဤလူကြိုက်များမှုသည် ၎င်း၏ ကျစ်လစ်ပြီး ပေါင်းစပ်ထားသော “ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း” ဒီဇိုင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
လေအမျိုးအစားခွဲခြားစက် (ACM) ၏ အကြီးမားဆုံး နည်းပညာဆိုင်ရာ အထူးခြားဆုံးအချက်မှာ ၎င်း၏ အတွင်းပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်ဖြစ်သည်။ အမှုန့်ကြိတ်ထားသော ပစ္စည်းကို စက်မှ ထုတ်လွှတ်ရန် မလိုအပ်ပါ။ ယင်းအစား၊ ၎င်းကို အခန်းအတွင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော မြန်နှုန်းမြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးဖြင့် ချက်ချင်းစစ်ဆေးသည်။ အမှုန်အရွယ်အစား လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီသော အမှုန့်အမှုန်များကို စွန့်ထုတ်ပန်ကာမှ ထုတ်ယူသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ အရည်အချင်းမပြည့်မီသော အမှုန့်ကြမ်းများသည် ပြန်လည်ကြိတ်ခွဲရန်အတွက် ကြိတ်ခွဲသည့်ဇုန်ထဲသို့ တိုက်ရိုက်ပြန်လည်ကျရောက်သည်။ ထို့ကြောင့် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု စွမ်းဆောင်ရည်သည် အရေးကြီးသော စံနှုန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် နောက်ဆုံးထုတ်ကုန်၏ အမှုန်အရွယ်အစား ဖြန့်ဖြူးမှု (PSD) ၏ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ၊ စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနှင့် ထက်မြက်မှုကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
တကယ့်ထုတ်လုပ်မှုအတွင်း နောက်ကွယ်မှ ACM စက်ရုံ၏ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မည်သည့်အရာက မောင်းနှင်သနည်း။ ဤဆောင်းပါးသည် အရေးကြီးသော ရှုထောင့်သုံးခုတွင် နက်ရှိုင်းသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပေးပါသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း၊ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ပစ္စည်းရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ။
I. အဓိကဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်း- အမျိုးအစားခွဲခြားမှုထိရောက်မှု၏ “မွေးရာပါဗီဇများ”
၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖွဲ့စည်းပုံ Air Classifier Mill (ACM) သည် ၎င်း၏ အမျိုးအစားခွဲခြားမှု စွမ်းဆောင်ရည်၏ အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်သည်။ ဖွဲ့စည်းပုံကို အပြီးသတ်ပြီးသည်နှင့်၊ ထိရောက်မှု၏ အထက်ကန့်သတ်ချက်ကို အများအားဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။
အမျိုးအစားခွဲခြားဘီး၏ ဓားသွားဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဂျီသြမေတြီ
အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးသည် အမျိုးအစားခွဲခြားမှုစနစ်တစ်ခုလုံး၏ “နှလုံးသား” ဖြစ်သည်။ ပစ္စည်းသည် လေစီးဆင်းမှုနှင့်အတူ အမျိုးအစားခွဲခြားဇုန်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သောအခါ၊ ၎င်းသည် အားနှစ်ခုကြား တိုက်ပွဲတစ်ခုကို ကြုံတွေ့ရသည်။ ဤအားများသည် အမျိုးအစားခွဲခြားဘီး၏ ဓါးသွားများကြားတွင် အဆက်မပြတ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ပထမတစ်ခုမှာ centrifugal အင်အား ဘီးလည်ပတ်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လေဖိအားသည် အမှုန်အမွှားများကို အပြင်ဘက်သို့ လွင့်စင်စေသည်။ ဒုတိယအချက်မှာ အိတ်ဇောပန်ကာမှ ထုတ်ပေးသော အတွင်းဘက် လေခွင်းဆွဲအားဖြစ်ပြီး အမှုန်အမွှားများကို ဘီးအတွင်းပိုင်းသို့ ဆွဲယူသည်။
- ဓားသွားအရေအတွက်နှင့် အကွာအဝေး- ဓါးသွားအရေအတွက် ပိုများပြီး အကွာအဝေး ကျဉ်းမြောင်းသော ဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုတပြေးညီသော စီးဆင်းမှုနယ်ပယ်ကို ပေးစွမ်းသည်။ ၎င်းသည် အမှုန်အမွှားကြီးများ "စိမ့်ထွက်ခြင်း" ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် ၎င်းသည် ပိုမိုတိကျသော ဖြတ်တောက်မှုအရွယ်အစားကို ပေးစွမ်းသည်။
- ဓားသွားဟောင်းနွမ်းမှု အခြေအနေ- မာကျောမှုမြင့်မားသောပစ္စည်းများ (ဥပမာ ကွာ့ဇ် သို့မဟုတ် ဇာကွန်နီယမ် ဆီလီကိတ်ကဲ့သို့သော) ကို ကြာရှည်စွာ စီမံဆောင်ရွက်သည့်အခါ အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးဓါးသွားများ၏ အနားများသည် မလွဲမသွေ ဟောင်းနွမ်းလာပါသည်။ ဓါးသွားများသည် ဟောင်းနွမ်းမှုကြောင့် ကောက်ကွေးသွားသည်နှင့် စီးဆင်းမှုစက်ကွင်းတွင် ဒေသတွင်း အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာပါသည်။ ၎င်းသည် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာ ကျဆင်းစေပြီး အရွယ်အစားကြီးမားသော အမှုန်အမွှားများသည် အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်တွင် ပေါ်လာပါသည်။
အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးနှင့် တံဆိပ်ခတ်ကွင်းကြားရှိ နေရာလွတ်
ဒါက မကြာခဏ ပြဿနာတွေ ဖြစ်စေတဲ့ အရေးကြီးတဲ့ နေရာတစ်ခု ဖြစ်ပေမယ့် စက်ရုံအများစုက ဒါကို လျစ်လျူရှုထားကြပါတယ်။ အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးရဲ့ လည်ပတ်နေတဲ့ အပေါ်ပိုင်းနဲ့ တည်ငြိမ်နေတဲ့ အိမ်ရာ အစိတ်အပိုင်းတွေကြားမှာ နေရာလွတ်တစ်ခု ရှိရပါမယ်။ အမျိုးအစားမခွဲခြားထားတဲ့ ကြမ်းတမ်းတဲ့ အမှုန့်ဟာ ဒီကွာဟချက်ကနေ ပြီးစီးသွားတဲ့ အမှုန့်ထဲကို တိုက်ရိုက် လျှောကျမသွားအောင် "short-circuit flow" လို့ လူသိများတဲ့ ဖြစ်စဉ်တစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပါတယ်။ ဒါကို ရပ်တန့်ဖို့အတွက် labyrinth seal ဒါမှမဟုတ် air seal ကို အသုံးပြုလေ့ရှိပါတယ်။ ဒီနေရာလွတ်က အရမ်းကြီးသွားရင် ဒါမှမဟုတ် seal တွေ ဟောင်းနွမ်းသွားရင် ကြမ်းတမ်းတဲ့ အမှုန်အမွှားတွေဟာ အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်ထဲကို တိုက်ရိုက် ရောနှောသွားပါလိမ့်မယ်။ ဒါက အမျိုးအစားခွဲခြားမှု ထိရောက်မှုနဲ့ ထုတ်ကုန်သန့်စင်မှု နှစ်ခုလုံးကို ချက်ချင်း ပြိုကွဲစေပါတယ်။
II. လည်ပတ်မှု ကန့်သတ်ချက်များ- အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း၏ ဒိုင်းနမစ်ထိန်းချုပ်မှု “မှော်လက်များ”
ပုံသေပစ္စည်းကိရိယာဖွဲ့စည်းပုံဖြင့်၊ အင်ဂျင်နီယာများသည် ACM ကြိတ်စက်ကို မတူညီသောထုတ်ကုန်အဆင့်များ (ဥပမာ၊ D50 ကို 3 μm မှ 45 μm) အကြားပြောင်းလဲရန် လည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များကို ချိန်ညှိကြသည်။ အောက်ပါ အဓိကကန့်သတ်ချက်လေးခုသည် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု၏ ပြောင်းလဲနေသောဟန်ချက်ညီမှုကို ပူးတွဲဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
၁။ အမျိုးအစားခွဲခြားကိရိယာဘီးအမြန်နှုန်း
ထုတ်ကုန်၏ အသေးစိတ်အရည်အသွေးကို ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အမျိုးအစားခွဲခြားစက်ဘီးအမြန်နှုန်းသည် တိုက်ရိုက်နှင့် အထိရောက်ဆုံး parameter ဖြစ်သည်။
- အရှိန်အလွန်မြန်သော: ဗဟိုခွာအားသည် လည်ပတ်မှုအမြန်နှုန်း၏ နှစ်ထပ်ကိန်းနှင့် အချိုးကျသည်။ အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအမြန်နှုန်း မြင့်တက်လာသောအခါ၊ အမှုန်များအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသော ဗဟိုခွာအားသည် အဆပေါင်းများစွာ မြင့်တက်လာသည်။ အလွန်သေးငယ်သော အမှုန့်သာလျှင် ဘီးထဲသို့ ဆွဲယူခံရမည့် ကြီးမားသော ဗဟိုခွာအားကို ကျော်လွှားနိုင်သည်။ ဤအခြေအနေများအောက်တွင်၊ ထုတ်ကုန်အမှုန်အရွယ်အစားသည် ပိုမိုသေးငယ်လာသည်။ သို့သော်၊ အမြန်နှုန်း အလွန်မြင့်မားပြီး လေစီးဆင်းမှုနှင့် မကိုက်ညီပါက၊ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အမှုန့်အမြောက်အမြားသည် ဘီးထဲသို့ ဝင်ရောက်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ၎င်းကို “အလွန်အကျွံ ကြိတ်ခွဲခြင်း” အတွက် ကြိတ်ခွဲသည့်ဇုန်ထဲသို့ ပြန်လည်တွန်းပို့ခံရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပြီး စနစ်စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို မြင့်တက်စေသည်။
- အမြန်နှုန်းနိမ့်: ဗဟိုခွာအား လျော့နည်းသွားခြင်းကြောင့် ကြမ်းတမ်းသော အမှုန်အမွှားများကို အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးထဲသို့ ဝင်ရောက်စေပြီး ကြမ်းတမ်းသော ထုတ်ကုန်ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
၂။ စနစ်လေစီးဆင်းမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့အလျင်
လေစီးဆင်းမှု ပမာဏသည် လေဆွဲအားကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။
- လေအလျင် အလွန်မြင့်မားပါက အတွင်းဘက်ဆွဲအား အလွန်အကျွံဖြစ်လာသည်။ ၎င်းသည် လိုအပ်သောအရွယ်အစားနှင့် မကိုက်ညီသော ကြမ်းတမ်းသောအမှုန်များကို အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်ထဲသို့ အားကောင်းစွာဆွဲယူသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ခွဲခြားမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေပြီး အမှုန်အရွယ်အစားဖြန့်ဖြူးမှုကို ကျယ်ပြန့်စေသည်။
- လေအလျင် အလွန်နည်းပါက အတွင်းဘက်ဆွဲအားသည် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အမှုန့်များကို သယ်ဆောင်ရန် မလုံလောက်ပါ။ ထို့နောက် အမှုန့်များသည် အမျိုးအစားခွဲခြားဇုန်တွင် ရပ်တန့်သွားပြီး ဒုတိယအစုအဝေးသို့ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ တနည်းအားဖြင့် ၎င်းတို့သည် ကြိတ်ခွဲဇုန်ထဲသို့ တည့်တည့်ပြန်ကျသွားပြီး အလွန်အကျွံကြိတ်ခွဲခြင်းကို ဖြစ်စေပါသည်။ ၎င်းသည် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေရုံသာမက ACM ကြိတ်ခွဲခန်းအတွင်းရှိ အပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာ မြင့်တက်စေပါသည်။
၃။ အစာကျွေးနှုန်းနှင့် ပစ္စည်းပါဝင်မှု
အော်ပရေတာများစွာသည် ပိုမိုမြင့်မားသောအထွက်နှုန်းရရှိရန်အတွက် အစာကျွေးနှုန်းကို တိုးမြှင့်ကြပြီး ၎င်းသည် မကြာခဏ ဆန့်ကျင်ဘက်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖြစ်စေလေ့ရှိသည်။
- အလွန်အကျွံ အစာကျွေးနှုန်းသည် ခွဲခြားဇုန်တွင် အမှုန်အမွှားပါဝင်မှု မြင့်မားစေသည်။
- ဤလူစည်ကားသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အမှုန်များအကြား မကြာခဏ တိုက်မိခြင်းနှင့် အနှောင့်အယှက်ဖြစ်ခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်ပြီး ကမောက်ကမဖြစ်သော အခြေချမှုအပြုအမူကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
- အမှုန်အမွှားငယ်များကို ကြမ်းတမ်းသောအမှုန်များနှင့်အတူ အမျိုးအစားခွဲခြားကိရိယာထဲသို့ သယ်ဆောင်သွားနိုင်ပြီး၊ ကြမ်းတမ်းသောအမှုန်အမွှားငယ်များကို ပိတ်ဆို့ကာ ကြိတ်ခွဲသည့်ဇုန်သို့ ပြန်ပို့ပါသည်။
- ပြင်းအားမြင့်မားခြင်းသည် စီးဆင်းမှုစက်ကွင်းတည်ငြိမ်မှုကို ပြင်းထန်စွာနှောင့်ယှက်ပြီး လွန်ကဲမှုဖြစ်ပွားသည်နှင့် ခွဲခြားမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို သိသိသာသာကျဆင်းစေသည်။
III. ပစ္စည်း၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ- မမြင်ရသော ပြောင်းလဲနိုင်သော ကိန်းရှင်
ACM စက်တစ်ခုတည်းသည် ပစ္စည်းပေါ် မူတည်၍ လုံးဝကွဲပြားသော အမျိုးအစားခွဲခြားမှု စွမ်းဆောင်ရည်များကို ပြသနိုင်သည်။ ကယ်လ်စီယမ်ကာဗွန်နိတ်ကို ပြုပြင်ခြင်းသည် ဆေးဖက်ဝင်အပင်များ သို့မဟုတ် လီသီယမ်ဘက်ထရီပစ္စည်းများကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လုံးဝကွဲပြားသော ရလဒ်များကို ရရှိစေနိုင်သည်။ အကြောင်းရင်းမှာ ပစ္စည်း၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများတွင် တည်ရှိသည်။
၁။ အမှုန်ပုံသဏ္ဍာန်
လေခွင်းအား တွက်ချက်မှုများတွင် အမှုန်များသည် ပြီးပြည့်စုံသော စက်ဝိုင်းများဖြစ်သည်ဟု အများအားဖြင့် ယူဆကြသည်။ သို့သော် အမှန်တကယ်ပစ္စည်းများသည် ပုံသဏ္ဍာန်အမျိုးမျိုးဖြင့် ရှိပါသည်-
- လုံးပုံ သို့မဟုတ် ပုံမှန် ဘက်စုံပုံ အမှုန်များ- ၎င်းတို့သည် စီးဆင်းမှုစက်ကွင်းတွင် တည်ငြိမ်သောအားများကို ခံစားရသည်။ ဤတည်ငြိမ်မှုသည် အလွန်မြင့်မားသော အမျိုးအစားခွဲခြားမှု ထိရောက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
- အလွှာလိုက် သို့မဟုတ် အပ်ကဲ့သို့ အမှုန်အမွှားများ (ဥပမာ၊ Talc၊ Mica): ဤအမှုန်များသည် လေစီးကြောင်းနှင့်အတူ မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့ကြုံတွေ့ရသော လေခွင်းအား ဆွဲငင်အားသည် အလွန်အမင်း အတက်အကျရှိသည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့၏ မျက်နှာပြင်ဧရိယာတွင် အဆက်မပြတ်ပြောင်းလဲနေခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကြီးမားသော ပြားချပ်ချပ် talc အလွှာတစ်ခုကို စွန်တစ်ကောင်ကဲ့သို့ အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးထဲသို့ တိုက်ရိုက်ဆွဲယူနိုင်သည်။ ၎င်းသည် အပြီးသတ်ထုတ်ကုန်တွင် “ပုံမှန်မဟုတ်သော အမှုန်ကြီးများ” ပေါ်လာစေပြီး အမျိုးအစားခွဲခြားမှု တိကျမှုကို ပြင်းထန်စွာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။
၂။ ပစ္စည်းကပ်ငြိမှုနှင့် အစိုဓာတ်
ပစ္စည်း၏ အစိုဓာတ်ပါဝင်မှုသည် စံနှုန်းထက် ကျော်လွန်ပါက ပြဿနာများ ပေါ်ပေါက်လာပါသည်။ ပစ္စည်းသည် သဘာဝအတိုင်း တည်ငြိမ်လျှပ်စစ် ဖြစ်ပေါ်ပြီး အလွယ်တကူ ကပ်ငြိပါက အလားတူပြဿနာများ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိပါသည်၊ ဥပမာ အချို့သော ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာ သစ်စေးများ သို့မဟုတ် မက်ချာမှုန့်-
- အမှုန်အမွှားများသည် အမျိုးအစားခွဲခြားဘီး၏ ဓါးသွားများတွင် ခိုင်မြဲစွာ ကပ်နေလိမ့်မည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်းတို့သည် တဖြည်းဖြည်း အပေါ်ယံလွှာကို ဖွဲ့စည်းသည်။ ဤစုပုံမှုသည် ဓါးသွားများ၏ ဂျီသြမေတြီကို ပြောင်းလဲစေပြီး အမျိုးအစားခွဲခြားရေးလမ်းကြောင်းများကို ပိတ်ဆို့ကာ စီးဆင်းမှုစက်ကွင်းကို မငြိမ်မသက်ဖြစ်စေသည်။
- အမှုန်အမွှားများသည်လည်း ကျရောက်လွယ်သည် ဒုတိယစုပုံခြင်း။ အရည်အချင်းပြည့်မီသော အမှုန်အမွှားများစွာသည် ကြီးမားသော အနည်အနှစ်များအဖြစ် စုပုံလာသည်။ ထို့နောက် အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးသည် ဤအစုအဝေးကို “ကြမ်းတမ်းသော အမှုန်အမွှား” အဖြစ် မှားယွင်းစွာ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုပြီး ကြိတ်ခွဲသည့်ဇုန်ထဲသို့ ပြန်ပစ်ထည့်ကာ အလဟဿဖြစ်စေသော ကြိတ်ခွဲမှုစက်ဝန်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
IV. နက်ရှိုင်းစွာ လေ့လာမေးမြန်းချက်- လေအမျိုးအစားခွဲခြားစက် (ACM) အမျိုးအစားခွဲခြားမှု အတားအဆီးကို ဖြိုခွင်းခြင်း
ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ နည်းပညာဆိုင်ရာဝန်ထမ်းများသည် ACM စက်များကို လည်ပတ်ရာတွင် စိတ်ပျက်စရာ လက်တွေ့အခက်အခဲများနှင့် ရင်ဆိုင်နေရသည်။ ၎င်းတို့ကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အဓိကမေးခွန်းနှစ်ခုကို နက်နက်နဲနဲ လေ့လာကြည့်ကြပါစို့။
မေးခွန်း ၁: အလွန်သေးငယ်သော အမှုန့်များ (ဥပမာ D97 < 5μm) ထုတ်လုပ်သည့်အခါ ကျွန်ုပ်၏ ACM ကြိတ်စက်၏ ထွက်ရှိမှု အလွန်နည်းပါးပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု အလွန်မြင့်မားရခြင်းမှာ အဘယ်ကြောင့်နည်း။
အဖြေ: ဒါက ဂန္ထဝင်ဖြစ်ရပ်တစ်ခုပါ "အလွန်အကျွံကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း၏ ဆိုးရွားသောစက်ဝန်း။" Air Classifier Mill (ACM) ဖြင့် အလွန်သေးငယ်သော အမှုန့်များ ထုတ်လုပ်ရန် ကြိုးစားသည့်အခါ အမျိုးအစားခွဲခြားဘီး၏ အမြန်နှုန်းကို အလွန်မြင့်မားသော အဆင့်သို့ မြှင့်တင်ရပါမည်။ ဤအချိန်တွင် အမျိုးအစားခွဲခြားဇုန်အတွက် အမှုန့်များကို ပိတ်ဆို့ရန် ကန့်သတ်ချက်သည် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာပါသည်။
အလွန်သေးငယ်သော အမှုန့်တွင် ကြီးမားသော သီးခြားမျက်နှာပြင်ဧရိယာရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းသည် ပြင်းထန်သော အညစ်အကြေးများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ လျှပ်စစ်လျှပ်စစ်စုပုံခြင်း နှင့် လေစီးဆင်းမှုပိတ်ဆို့ခြင်း မြင့်မားသောပါဝင်မှုရှိသော အမျိုးအစားခွဲခြားသည့်အခန်းအတွင်း။ 2 -3μm ရောက်ရှိပြီးဖြစ်သော အရည်အချင်းပြည့်မီသော အမှုန့်အမြောက်အမြားကို အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးမှတစ်ဆင့် ၎င်း၏တိုတောင်းသောဖြတ်သန်းမှုကာလအတွင်း စုပ်ယူ၍မရပါ။ ဤပျက်ကွက်မှုသည် အမှုန်အမွှားကြီးများဖြင့် ပိတ်ဆို့ထားခြင်း သို့မဟုတ် အစုအဝေးဖြစ်နေခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ ယင်းအစား၊ ၎င်းသည် များပြားသောပမာဏဖြင့် ကြိတ်ခွဲသည့်ဇုန်ထဲသို့ ပြန်လည်ကျဆင်းသွားသည်။ ကြိတ်ခွဲသည့်ဇုန်တွင်၊ ဤအမှုန်အမွှားများကို အဓိကရိုးတံများနှင့် တူများဖြင့် အထပ်ထပ်အခါခါ အသုံးမဝင်စွာ ကြိတ်ခွဲသည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် “ကူရှင်အာနိသင်” ကို ဖန်တီးပေးသည်။ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစွမ်းအင်များစွာကို သုံးစွဲရုံသာမက စက်ကိုအပူလွန်ကဲစေရုံသာမက အသစ်ဝင်ရောက်လာသော အစုအဝေးပစ္စည်းများကို ကြိတ်ခွဲခြင်းကိုပါ ပြင်းထန်စွာ အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည်။
ဖြေရှင်းချက်များ-
- ဒုတိယလေကို မိတ်ဆက်ပေးခြင်း- ကြိတ်ခွဲသည့်ဇုန်နှင့် အမျိုးအစားခွဲခြားသည့်ဇုန်အကြားတွင် ကောင်းမွန်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဒုတိယလေစီးကြောင်းကို ထည့်သွင်းပါ။ ဤဒုတိယလေသည် အောက်မှ အပေါ်သို့ စီးကျလာသည်။ ၎င်းသည် စုပုံနေသော အမှုန့်အမှုန်များကို ဖြိုခွဲပြီး ကျဆင်းလာသော အရောအနှောပေါ်တွင် “ကြိုတင်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း” ကို လုပ်ဆောင်သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် အမှုန်အမွှားများကို အမျိုးအစားခွဲခြားသည့်ဇုန်သို့ ပြန်လည်ပို့ဆောင်ပြီး ပြင်းထန်သော သံသရာကို ဖြတ်တောက်ပေးသည်။
- ကြိတ်ခွဲရာတွင် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများ သင့်လျော်သော ပမာဏကို ထည့်ပါ- ၎င်းသည် မာကျောမှုမြင့်မားသော သို့မဟုတ် လေးလံသော ကယ်လ်စီယမ်ကာဗွန်နိတ်ကဲ့သို့သော စုပုံလွယ်သော သတ္တုဓာတ်များအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။ အဆိပ်မရှိသော မျက်နှာပြင်တက်ကြွပစ္စည်း အနည်းငယ်ကို တိုက်ရိုက်ဖြန်းနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် အမှုန်မျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်ဓာတ်ကို သိသိသာသာ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ၎င်းသည် အမျိုးအစားခွဲခြားဘီးရှေ့တွင် အမှုန်အမွှားများ “စုပုံ” ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပြီး အမျိုးအစားခွဲခြားမှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို 20% ထက် ပိုမိုမြှင့်တင်ပေးပါသည်။
V. နိဂုံးချုပ်နှင့် လုပ်ငန်းစဉ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
ACM ကြိတ်စက်တွင် အမျိုးအစားခွဲခြားမှု ထိရောက်မှုသည် သီးခြားကန့်သတ်ချက်တစ်ခု မဟုတ်ဘဲ စနစ်တစ်ခုလုံးတွင် ဖွဲ့စည်းပုံဒီဇိုင်းနှင့် ပြောင်းလဲနေသော လေစီးဆင်းမှု ဟန်ချက်ညီမှု၏ ရလဒ်ဖြစ်သည်။
တကယ့်ထုတ်လုပ်မှုမှာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဖို့-
- “လေစီးဆင်းမှုနည်းခြင်း + ဝန်ပိခြင်း” အစား “လေစီးဆင်းမှုမြင့်ခြင်း + မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်း” ဗျူဟာကို လက်ခံကျင့်သုံးပါ.
တည်ငြိမ်သော ခွဲထုတ်မှုအခြေအနေများကို သေချာစေရန်အတွက် အမျိုးအစားခွဲခြားဇုန်တွင် ပျော့ပျောင်းသောအဆင့်ကို ထိန်းသိမ်းပါ။ - အလိုအလျောက် PLC ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များကို အသုံးပြုပါ.
ခွဲခြားသတ်မှတ်မှုအခြေအနေများကို တည်ငြိမ်စေရန်အတွက် closed-loop control system တွင် classifier current နှင့် system pressure တို့ဖြင့် feed rate ကို ချိတ်ဆက်ပါ။ - ပစ္စည်းဂုဏ်သတ္တိများအပေါ် အခြေခံ၍ အစိတ်အပိုင်းများကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပါ.
ညစ်ညမ်းမှုကာကွယ်ရန်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိရန်အတွက် ကြွေအမျိုးအစားခွဲခြားဘီးများ သို့မဟုတ် ပိုမိုကောင်းမွန်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တည်ငြိမ်မှုအတွက် ဓားသွားများစွာပါဒီဇိုင်းများကို ရွေးချယ်ပါ။
"ဖတ်ရှုပေးတဲ့အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ကျွန်မရဲ့ဆောင်းပါးက အထောက်အကူဖြစ်မယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။ အောက်မှာ မှတ်ချက်ရေးခဲ့ပေးပါ။ နောက်ထပ်မေးမြန်းစုံစမ်းလိုပါက Zelda အွန်လိုင်းဖောက်သည်ကိုယ်စားလှယ်ကိုလည်း ဆက်သွယ်နိုင်ပါတယ်။"
— တင်သူ အမ်မလီ ချန်
